1.　高い回転数を保つ走りをする
渋滞が多い場所などはエンジンの回転数を上げることができません。
よってストップ＆ゴーが激しい地場運行をメインとする企業様はより注意が必要です。
DPマフラーの自動再生をスムーズにできずに故障へつながります。

2.　排ガス温度が十分に上る走行すること
先程と同様に低速走行や短距離走行などは、排ガス温度が上らずDPマフラーの自動再生をスムーズ行えず、故障が起きやすいです。

3.　エンジンの始動停止・アイドリング
エンジンの始動と停止を繰り返すことが多い場合や何度も長時間のアイドリングを繰り返す場合は、粒子状物質が溜まって故障につながります。
最適な状態で自動再生を機能させるためには、高速道路などで高速高回転を行い、排気温度を高温にすることが大切です。

4.　自動再生・手動再生
一般的には走行中にエンジンの回転数が上がり、水温が300℃近くまで上がりDPFの再生を行われます。 自動再生中にエンジンを切ってしまうと、燃焼が出来ずにDPFの詰まりを引き起こす場合があります。
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