インジェクター洗浄
インジェクターとは
車やバイクなどのエンジン内に設置されている、燃料を噴射する装置のことです。
インジェクターには主にポート噴射式と直噴式の2種類がありますが、軽油を燃料としたディーゼルエンジンの場合、高噴射圧の直噴式インジェクターが使われます。
トラブルの原因
「カーボン」
燃料の燃焼により発生した炭素
「スラッジ」
燃料やオイルの燃えカス
「ワニス」
スラッジの原因となる粘着性のある油膜状の汚れ
上記がインジェクターの燃料の噴射口に蓄積、目詰まりを起こしてしまうのです。
長期間放置された車両ですと更に固着し、エンジンの始動不良を起こすこともあります。
ちなみにインジェクターの寿命は不具合を起こした時で、交換目安がほとんどありません。
長距離輸送をメインとする当社車両も劣化が早まりやすいです。

トラブルの症状
① エンジン、車体の振動増
② エンジンの異音
③ 加速低下・トルク不足
④ エンジンがかかりにくい・エンストする
⑤ DPFの再生頻度が高く、時間がかかるようになった
⑥ DPFの警告ランプが頻繁に点灯する
上記、症状がある場合にはインジェクターのトラブルが考えられます。

導入メリット
インジェクター交換していれば整備費用30万円超えのところ、エンジン内部洗浄費用数万円で大幅にコスト削減できます!
このエンジン内部洗浄でDPFの目詰まりも大幅に軽減できるようになりますので、予防整備としてはかなりコスパの良いものと言えるでしょう!
施工後の効果もわかりやすく、エンジン音は格段に静かになります!








